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新型フリード登場直前!!　シエンタはコンパクトでも広々で強敵！　コンパクトカーを快適性にこだわって選ぶならどれ!?
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　コンパクトカーといえども、車内の快適さを犠牲にして乗員はギュウギュウ……なんてまっぴら。小さな車体でも気持ちよく乗りたい。そこで、快適性という要素にこだわって渡辺陽一郎氏が選ぶコンパクトカーを三台ご紹介する。

※本稿は2024年4月のものです
文／渡辺陽一郎、写真／平野 学、TOYOTA、SUZUKI、NISSAN
初出：『ベストカー』2024年5月10日号

新型フリード登場直前!!　シエンタはコンパクトでも広々で強敵！　コンパクトカーを快適性にこだわって選ぶならどれ!?

■渡辺陽一郎氏が選ぶ快適性が高い三台

後席2列目のシートは心地よく長距離でも疲れない。

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  • kbc5746
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    シエンタ、ソリオは比較対象だが、なぜノート？
    返信1件
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  • vow********
    違反報告
    雪国的にはシエンタハイブリッド四駆のリアモーター3馬力がめちゃくちゃ非力に感じる。
    シャフト式の四駆を採用してくるフリードの圧勝だと思う。
    返信1件
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